擋圈顧名思義，就是用來阻擋軸、孔等移動的一種圈型緊固件。在市面上被廣泛應用，下面就讓云田擋圈廠家為大家介紹一下擋圈的類型及凹槽變形的原因。

擋圈

擋圈：供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。擋圈的作用是在軸上或孔中將零件進行軸向定位、鎖緊或止動。按照其功能機理和結構特點，擋圈可分為兩大類：一類是切制擋圈；另一類是彈性擋圈。

1.切制擋圈

切制擋圈是一個切制成型的環形零件，借助于其他輔助零件或機構實現定位功能，一般用中碳鋼制造。使用時，將擋圈裝在軸上，通過銷釘、螺釘或其他機構將其固定在軸上，從而實現軸系零件的定位。常見的切制擋圈有錐銷鎖緊擋圈、螺釘鎖緊擋圈、螺釘（或螺栓）緊固軸端擋圈、軸肩擋圈等。

2.彈性擋圈

彈性擋圈是使用彈性材料制成的擋圈，一般用彈簧鋼制成，彈簧鋼經熱處理后具有較高的硬度、強度以及較好的彈性。為了防止銹蝕，擋圈表面通常需要進行電鍍處理（鍍鋅或鍍鎬）或氧化處理，但對于電鍍處理的產品容易產生氫脆斷裂。

彈性擋圈必須承受各種類型作用力的同時要保持其完整性。彈性擋圈的故障會導致安全隱患、產生維修成本，甚至影響產品的聲譽。因此了解發生彈性擋圈故障的原因及其預防方法十分必要。彈性擋圈的功能是將組件或裝配固定到位。這對電動工具中的彈性擋圈而言并非易事，因為該擋圈經常會受到高軸向力和振動力的影響。

3.開口擋圈

開口擋圈實際上也是一種軸用擋圈，是利用其彈性和喇叭形開口將擋圈壓入小于軸公稱直徑而不小于開口擋圈內徑的溝槽中，以擋圈的側面通過孔的端面定位，限制零件沿軸向位移

擋圈凹槽變形的原因

軸向負荷

當孔或軸的屈服強度小于彈性擋圈的屈服強度時，就會發生凹槽變形。如果超出允許軸向負荷，則彈性擋圈可能會凹陷或壓縮凹槽邊緣，從而導致變形。受損的凹槽壁將使得擋圈膨脹、扭曲并終從凹槽中彈出。如果您的應用涉及高軸向負荷，則選擇更高強度的凹槽材料和使用更深的凹槽是減少彈性擋圈故障率的兩種有效方法。

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